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江門大型吊車有什么要注意
2019-07-19 557
1.嚴(yán)禁超載使用?！ ?.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對(duì)稱于鉤受力中心?！ ?.吊裝帶使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位?！ ?.在吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來(lái)連接?！?
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如何修復(fù)吊車中心旋轉(zhuǎn)接頭密封部位
2019-06-26 652
吊車在運(yùn)用中呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)支承外圍走漏液壓油的現(xiàn)象。開(kāi)端漏油不很嚴(yán)峻，持續(xù)運(yùn)用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴(yán)峻，最終發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度?！ 〉踯嚪崔D(zhuǎn)支承部位上下車均為封閉結(jié)構(gòu)，無(wú)法直接觀察到走漏點(diǎn)。在排除了各管接頭漏油的可能性后，毛病點(diǎn)會(huì)集到反轉(zhuǎn)減速器和中心旋轉(zhuǎn)接頭上。如果反轉(zhuǎn)馬達(dá)軸端密封和反轉(zhuǎn)減速器輸出軸端走漏，或中心旋轉(zhuǎn)接頭漏油，都可能導(dǎo)致反轉(zhuǎn)支承與下車平臺(tái)構(gòu)成環(huán)形槽中充滿液壓油。最終呈現(xiàn)
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江門大型吊車液壓中心旋轉(zhuǎn)接頭分解裝配
2019-06-26 592
一、中心旋轉(zhuǎn)接頭的分解 中心旋轉(zhuǎn)接頭整體從機(jī)上拆開(kāi)下來(lái)以后，進(jìn)行外部清洗，之后將其夾緊在作業(yè)臺(tái)的臺(tái)鉗上，夾緊時(shí)墊以橡膠墊或柔軟棉布等，夾緊力適中，然后開(kāi)端崩潰，崩潰具體操作過(guò)程如下： 1.從蓋子上拆下內(nèi)六角頭螺栓，以便拆開(kāi)蓋子 2.從主體上拆下O形密封圈 3.拆下內(nèi)六角頭螺栓，以便拆開(kāi)鎖緊板 4.在主體和主軸上作對(duì)準(zhǔn)符號(hào)，以便裝置時(shí)依照原位裝復(fù) 5.將主軸壓出主體。留意：不要損壞主
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吊車的常見(jiàn)故障的應(yīng)急方案
2019-06-26 659
我們知道，吊車的整個(gè)組裝系統(tǒng)十分龐大，需要安裝的小零件就花樣繁多，一旦出現(xiàn)故障，又是在運(yùn)輸途中的話就特別麻煩，再加上經(jīng)驗(yàn)不足的話，就會(huì)讓人很崩潰，因此就需要駕駛員對(duì)它的常見(jiàn)故障的應(yīng)急方案有詳細(xì)地了解才行。下面就是吊車的幾種常見(jiàn)故障的應(yīng)急方案描述?！ ?、油管折斷。油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑習(xí)慣的膠皮或塑料管套接。如套接不行嚴(yán)密，兩頭再用鐵絲捆緊，避免漏油?！ ?、油管決裂。油管決裂時(shí)可將決裂
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江門大型吊車發(fā)生水溫異常的原因
2019-06-26 602
大型吊車的散熱系統(tǒng)一般比較簡(jiǎn)單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。這和普通汽車上采用的用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是維修方便，成本低。缺點(diǎn)是對(duì)冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)